Är olika dels för olika versioner av flygplanet (land, sjö, bogsering etc) dels för olika användningssätt (avancerad flygning brukar t ex medföra inskränkningar). Det är därför viktigt att använda rätt lastbesked och diagram. Flygplanets verkliga grundtomvikt och dess moment står i grundtomnviktsbestämningen. För att uttrycka var ett föremål placeras i flygplanet används s k stationsbeteckningar, som utgör avståndet i cm från referensplanet (brandskottet). En praktiskt användbar referensstation är bakre väggen i det bakre bagage rummet (stn 360). Utrymmet bakom dom bakre sätena delas i två zoner. Zon 1 (stn 208-274) slutar strax bakom barnsätet och zon 2 (stn 274 - 360) fortsätter från barnsätet till bagagerummets bakre vägg.
Standardutförande (hjulställ). Moment i 100-tal kpcm.
Nedan är en kopia de data som finns i dokumentet "Lastningsinstruktionen SE-GMC".
| ANTAL PERSON (max) |
BAGAGE Högst kg |
MAX BRÄNSLEMÄNGD (LITER) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuell personmedelvikt | |||||||
| 65 kg | 70 kg | 75 kg | 80 kg | 85 kg | 90 kg | ||
| 1-2 | 0-54 | F | F | F | F | F | F |
| 3 | 0 | F | F | F | F | 165 | 144 |
| 3 | 20 | F | F | 179 | 158 | 137 | 116 |
| 3 | 40 | F | 172 | 151 | 130 | 109 | 88 |
| 3 | 54 | 174 | 152 | 131 | 110 | 89 | 68 |
| 4 | 0 | 158 | 130 | 102 | 74 | 45 | 17 |
| 4 | 20 | 130 | 102 | 74 | 45 | 17 | -11 |
| 4 | 40 | 102 | 74 | 45 | 17 | -11 | -39 |
| 4 | 54 | 82 | 54 | 26 | -3 | -31 | -59 |
F=Fulla tankar. Om Du hamnar ovanför den streckade linjen i tabellen ovan, kan Du ha
minst standardtankning/fulla huvudtankar.
Anm. Kan Du inte använ da max startvikt pga prestandabegränsningar ex. startbanans
längd skall lasten eller bränslemängden i tabellen ovan minskas i motsvarande grad.
(10 kg motsvarar 14 liter bränsle).
Värden nedan är uppdaterade enligt dokumentet "Tillägg till grundspecifikation och grundtomviktsbestämning".
| Grundtomviktbest. av 2022-05-25 |
Grundtomvikt inkl olja 670,4 kg |
Tp-läge 99,6 cm |
Massmoment 66747 kg-cm |
| Max flygvikt 1045 kg |
Total bränsle mängd (utnyttjbar) |
Huvudtankar 129 kg (182 l) |
Standardtankn./Reservtankar kg ( l) |
| Max last i bagagerum 54 kg |
Max tillsatsvikt (vikt för bränsle, förare, pass.bag).374,6 kg |
||
| Max last med fulla huvudtankar (vikt för förare, pass, bag). 245.6 kg |
Max last vid standardtankn./fulla tankar (vikt för förare, pass.bag). - kg |
||
Begränsningar av lasten i bagageutrymmet inklusive eventuella barnsäten vid olika kombinationer av vikt i framsits och baksits.
Nedan är en kopia de data som finns i dokumentet "Lastfördelningsdiagram".
1/ Har du mindre bränslemängd än vad bränslemängdstabellen anger
kan du reducera min erforderlig vikt i bagagerum med ..... kg
per 10 liters minskning av bränslemängden.
Senaste dokumentet upprättades 981123 av Jan Yngvesson och bestyrktes av Thomas Frimansson, båda LFV.
Troligen på grund av omvägning efter att fast utrustning tillkommit (ev lodfotoutrustning).
| Grundtomviktbest. av 98-11-23 |
Grundtomvikt inkl olja 672,8 kg |
Tp-läge 99,4 cm |
Massmoment 66845 kg-cm |
| Max flygvikt 1045 kg |
Total bränsle mängd (utnyttjbar) |
Huvudtankar 129 kg (182 l) |
Standardtankn./Reservtankar kg ( l) |
| Max last i bagagerum 54 kg |
Max tillsatsvikt (vikt för bränsle, förare, pass.bag).372,2 kg |
||
| Max last med fulla huvudtankar (vikt för förare, pass, bag). 243.2 kg |
Max last vid standardtankn./fulla tankar (vikt för förare, pass.bag). - kg |
||