Reims Cessna F172M Skyhawk II
Reims Aviation
Reims Aviation Industries was a French aircraft manufacturer located in the city of Reims, most recently producing the F406 Caravan II. Reims Aviation was a wholly owned subsidiary of GECI Aviation.
Från Wikipedia
In 1960, a cooperative agreement was signed with Cessna to produce light aircraft for the European market. In 1989, Reims Aviation bought back all the shares held by Cessna and became a private French aircraft manufacturer. Production of the single-engined airplanes was halted, and only the F406 remained in production.
Reims tillverkade 172 modeller börjar alltid med "F". Allmänt kan man säga att de är rostskyddade från fabrik även om det (troligen) förekommer avvikelser.
Mer om Cessna 172 på Wikipedia
GMC - Innehavare genom åren
| 1976-03 | Interimregistrerad Crownair Flygtjänst AB Swedair, Bromma |
|---|---|
| 1976-05-10 | Registrerad Crownair Flygtjänst AB Swedair, Bromma |
| 1976-07 | OSSAB Olof Söderblom AB, Bromma |
| 1977-03 | T Bergman, Märsta |
| 1977-09-28 | Avreg, såld till Finland, köp ej genomfört, åter till Sverige |
| 1977-12 | Registrerad Bromma Flygskola AB, Bromma |
| 1981-09-19 | Olovlig flygning av mentalpatient Bromma-Riga (!) |
| 1982-08 | KB Gerremo Invest, Stockholm |
| 198x | Bromma Flygskola AB, Bromma |
| 1991-03-11 | L & L Flygbildteknik AB, Bjursås/Falun |
| 2010-07-15 | Nordic Photoflight AB |
| 2021-03-31 | Edegio AB, Stockholm |
Åren 1991 och framåt: Viktiga händelser
1991
L & L Flygbildteknik AB använde flygplanet i affärsdrivande verksamhet, först för älginventering och sedan även för skogsinventering. För detta lät man (Genair AB, Bromma) ta upp ett hål i flygplanets golv och kropp, ett s.k. fotoshakt. Där placerades en kamera vilken kontrollerades av en dator och GPS. Genom appen Exciting Aero kunde man förprogrammera var kameran skulle avfyras och därmed, som ensam pilot, sköta fotograferingen.
2010
Flygfotoverksamheten övertogs av ett nybildat Västerås företag, Nordic Photoflight AB.
Verksamheten expanderade kraftigt och innefattade nu även volymmätning av biobränsle, deponier samt berg och grustäkter.
2013
Nordic Photoflight AB såldes till Edegio System AB i Stockholm.
I och med detta ombaserades GMC till Mellingeholms flygfält (ESSN) i Norrtälje.
Verksamheten fortsatte i bruksflygform men övergick 2017 till
ett EASA SPO (Specialised operations).
2017
Nordic Photoflight AB såldes till FUIS AB i Norrtälje.
2021
Äganderättsändring av GMC till Edegio AB i Stockholm.
Edegio AB bedriver främst utveckling av programvaror med olika inriktningar, t.ex. flygfoto,
där GMC har använts som testbänk.
Installation av Whelen Parmetheus Plus PAR-36 LED landning och taxiljus.
2022
Uppgraderading avioniken i GMC. Ut åkte audiopanel, ADF, transponder och PM1000 intercom. In kom en Garmin GMA 345 audiopanel, Trig TY96 tranceiver samt en Trig TT31 transponder. Utprovning av nytt fotosystem påbörjades. Både ny hårdvara (strömförsörjning) och nya appar.
2023
Ägarbyte.
Edegio AB tackar GMC för åren som gått och önskar NN lycka till!
SE-GMC Bilder
.jpg)