OPERATIVA BEGRÄNSNINGAR
1 - Konstruktions bestämmelser
Flygplanet är certifierat enligt det franska reglementet AIR 2052 med ändringar (21,3 1967) för:
Normal flygning (Normal Category: N) och Begränsad avancerad flygning (Utility Category: U)
2 - Tjänstbarhet
Flygning under isbildningsförhållanden är inte tillåten. Standardutrustad är planet tillåtet för VFR-flygning under dager och mörker. För IFR-flygning ska kraven på erforderlig utrustning enligt BCL och SB vara uppfyllda. 1
3 - Flygvikter
- Max tillåten flygvikt
(Normal flygning) - 1045 kg (2300 lbs)
- Max tillåten flygvikt
(Begränsad avancerad flygning) - 905 kg (2000 lbs)
Begränsningar av ovanstående strukturella maxvikter framgår av kap Prestanda
4 - Tyngdpunktsområde
Flygplanets tyngdpunkt ska under flygning ligga inom ett område med nedan angivna gränser
förhållande till flygplanets referensplan.
Referensplan: Vertikalt plan beläget på framsidan och nedre delen av motorns brandskott.
Avstånd bakom referensplanet anges med plustecken (+), avstånd framför med minustecken (-).
4.1 - Normal flygning (N)
| Flygvikt | Främre gräns | Bakre gräns |
|---|---|---|
| 1045 kg | + 97,8 cm | + 120 cm |
| 885 kg och lägre | + 88,9 cm | + 120 cm |
4.2 - Begränsad avancerad flygning (U)
| Flygvikt | Främre gräns | Bakre gräns |
|---|---|---|
| 905 kg | + 90,3 cm | + 102,9 cm |
| 885 kg och lägre | + 88,9 cm | + 102,9 cm |
Gränserna för flygplanets tyngdpunkt ändras rätlinjigt mellan de angivna flygvikterna.
5 - Lastning
Av strukturella skäl är max tillåten vikt i bagage rummets zon 1 (stn 208-274) 54 kg. I zon 2 (stn 274-360) är max 23 kg tillåtna. I zon l och 2 tillsammans tillåts max 54 kg. Flygplanet ska alltid vara så lastat, att dess högsta tillåtna flygvikt inte överskrids under flygning samt så att tyngdpunkten inte förflyttar sig utanför det tillåtna tyngdpunktsområdet. Se kap. Massa och Balans.
6 - Farter
Nedanstående farter är angivna i IAS:
- Max tillåten fart (VNE)
- 159 kt
- Max marschfart (VNO)
- 128 kt
- Max manöverfart (VA)
- 97 kt
- Max fart för utfällning
av vingklaffar - 85 kt
Instrumentmärkning:
- Röd radiell linje
- Fart som inte får överskridas (159 kt)
- Gul båge
- Område där flygning ska ske försiktigt
och endast i lugn luft (128-159 kt) - Grön båge
- Normal flygning (47-128 kt)
- Vit båge
- Tillåtet område för flygning med
utfällda vingklaffar (42-85 kt)
7 - Lastfaktorer
Högsta tillåtna lastfaktorer:
7.1 - Normal flygning
- +3,8
- infällda vingklaffar
- -1,52
- infällda vingklaffar
- +3,0
- utfällda vingklaffar (negativ lastfaktor inte tillåten)
7.2 - Begränsad avancerad flygning
- +4,4
- infällda vingklaffar
- -1,76
- infällda vingklaffar
- +3,0
- utfällda vingklaffar (negativ lastfaktor inte tillåten)
8 - Manövrer
8.1 - Normal flygning
Flygning ska begränsas till normala manövrer, men får inkludera stall och svängar med bankningsvinkel av högst 60°. Alla avancerade manövrer, inklusive spin, är förbjudna. Undvik vingglidning med utfälld vingklaff.
8.2 - Begränsad avancerad flygning
Ryggflygning är förbjuden. Inga andra avancerade manövrer än de nedan angivna är tillåtna.
| Manövrer | Max ingångsfart |
|---|---|
| Wingover | 105 kt |
| Gungor | 105 kt |
| Branta svängar | 95 kt |
| Spin | Långsam fartreduktion |
| Stall | Långsam fartreduktion |
Högre ingångsfarter kan användas om häftiga roderutslag undviks. Flygplanet accelererar snabbt under dykning. Var uppmärksam på farten så den inte överskrider max tillåten, vilket i sin tur lätt ger upphov till överbelastning. Undvik kraftiga roderutslag! Bakre säten och bagagerum får inte utnyttjas vid begränsad avancerad flygning.
9 - Motoranläggning
- Motor
- Lycoming O-320-E2D
- Motorbegränsningar
- Max 2700 rpm, 150 hk (112 kw)
- Bränsle
- Flygbensin, minimum 80/87 oktan, 100/130 oktan, eller 100 L(L).
Motorinstrument:
-
Oljetemperatur
- Grön båge
- Normalt område
- Rött streck (maximum)
- 245°F (118°C)
-
Oljetryck
- Grön båge (normalt område)
- 60-90 psi
- Rött streck (minimum)
- 25 psi
- Rött streck (maximum)
- 100 psi
-
Bränslemätare
- Rött streck (tom tank)
- 2 gal (7, 5 liter) kvar som inte kan utnyttjas
-
Varvtal
- Rött streck (maximum)
- 2700 rpm
- Inre grön båge (normalt vid havsytan)
- 2200-2500 rpm
- Mellersta grön båge (normalt 5000 fot)
- 2200-2600 rpm
- Yttre grön båge (normalt 10 000 fot)
- 2200-2700 rpm
10 - Sidvindskomposant
Max sidvindskomposant för start är 20 knop och för landning 15 knop. Se kap Prestanda för bestämning av vindkomposant.
11 - Antal personer ombord
11.1 - Normal flygning
Max antal vuxna personer ombord (inklusive förare) får inte överskrida (4) fyra och inte heller antalet fasta sittplatser med säkerhetsbälten. Flygplanet kan förses med barnsäte i bagage-rummet (extra utrustning). Se BCL beträffande befordran av barn.2
11.2 - Begränsad avancerad flygning
Max (2) två personer ombord och placerade i de främre stolarna.
12 - Skyltar
Begränsningar som anges på skyltar i detta flygplan framgår även av texten i detta kapitel eller i supplement för speciell utrustning. Ett vertikalt streck med bokstaven "S" i marginalen markerar att texten motsvaras av skylt i flygplanet.
13 - Godkänd utrustning
Av typspecifikationen framgår vilken utrustning som är godkänd av FAA eller upptagen som godkänd i supplement till flyghandboken. Viss av luftfartsverket godkänd utrustning framgår av "Meddelande från Luftfartsinspektionen (MFL)".3 Då utrustning som är godkänd enligt bilaga till flyghandboken är monterad, ska bilagan ifråga medföras ombord.
