1 - Inledning

Samtliga farter i detta kapitel är avläst fart där inget annat anges. Prestandauppgifter gäller för flygplanet i standardutförande enligt kap 1. Uppgifterna är baserade på tillverkarens flygprov. Dessa är utförda med flygplan och motor i gott skick och med användande av ”normal" flygskicklighet.

Tabeller och diagram över max start- och landningsvikt med hänsyn till tillgänglig banlängd och hinder i utflygnings-riktningen inkluderar korrektioner enligt prestanda säkerhets-kraven i BCL D 1.5.¹ Tilläggskorrektioner för gräsfält, snöslask och snö ska endast betraktas som riktvärden.

Uppgifterna på bränsleförbrukningen och planflyktsfarter gäller under förutsättning att man magrar ut (se "Handhavande av blandningsreglage" kap IV), att det är vindstilla och att flygningen görs i standardatmosfär. Bränsleförbrukningen kan öka pga för generös inställning av blandningsreglaget ("rik" i st f "mager" blandning på höjd). Denna ökning kan uppgå till 30%. Sådana obestämbara variabler som motorns och propellerns skick, turbulens, förekomsten av smuts eller rimfrost på vingarna m m kan öka bränsleförbrukningen med ytterligare 10% eller mer.

Vid beräkning av bränslebehovet rekommenderas en ökning av den normala reserven (45 min) med cirka 20% av bränsle-åtgången enligt tillverkarens uppgifter.

2 - Kalibreringsuppgifter

Platsfelskorrektion för fartmätare (kt)

3 - Karakteristiska farter

3.1 - Start och stigning (IAS) gällande vid 0° klaff

Fart för bästa stigvinkel (0 ft)	VX	59 kt
Fart för bästa stighastighet (0 ft)	VY	78 kt
Rekommenderad normal stigfart		90 kt

3.2 - Planflykt och glidflykt (IAS)

Max tillåten fart	VNO	159 kt
Fart för bästa stighastighet (0 ft)	VNO	128 kt
Rekommenderad normal stigfart	VA	97 kt
Rekommenderad fart i svår turbulens		90-97 kt
Fart för bästa glidtal	VGLIDE	65 kt
Stallfart	VS, VS0	se 3.4

3.3 - Landning (IAS)

Max fart för utfällning av vingklaffar	VFE	85 kt
Rekommenderad fart vid rak inflygning, 40° klaff	VREF	70 kt
Rekommenderad fart vid bantröskeln, 40° klaff	VREF	60 kt

3.4 - Stallfart (CAS), kt

Förutsättningar: Flygvikt 1045 kg, tomgångsvarv, tp vid bakre gräns.

Klaffläge	Bankningsgrad
	0°	20°	40°	60°
0°	50	51	56	70
10°	45	47	51	64
40°	43	44	49	60